El objetivo de la Sociedad Humanitaria de Salvamentos Marítimos de Guipúzcoa fue el de disminuir el numero de los accidentes de mar por naufragios previniéndolos. Estudiar los mejores sistemas de precaución y salvamento, y adoptar y poner en práctica aquellos que mejor respondiesen a su misión. Prestar socorro a las tripulaciones de los buques o lanchas que se encontrasen en peligro.
De inmediato se encargo la construcción del primer bote salvavidas
al cual llamarían “Guipúzcoa”, nombre que llevarían en lo sucesivo todas las embarcaciones de salvamento marítimo con base en Donostia. No olvidemos que hasta 1926 todas las embarcaciones de salvamento que hubo eran propulsadas a remos hasta que el 20 de Enero de dicho año se llevó a cabo la botadura de la primera embarcación incorporando un potente motor de gasolina
De inmediato se encargo la construcción del primer bote salvavidas
al cual llamarían “Guipúzcoa”, nombre que llevarían en lo sucesivo todas las embarcaciones de salvamento marítimo con base en Donostia. No olvidemos que hasta 1926 todas las embarcaciones de salvamento que hubo eran propulsadas a remos hasta que el 20 de Enero de dicho año se llevó a cabo la botadura de la primera embarcación incorporando un potente motor de gasolina 
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